Haval Dargo: убрали гул и собрали полноценную систему по штатным местам

Штатная аудиосистема в Dargo звучит ровно так, как у большинства новых китайцев: плоско, сухо и гулко. Бас вязнет в дверях, верха нет, на ходу всё это ещё и тонет в дорожном шуме. Владельца это в итоге дожало, и он приехал за апгрейдом.

Полноценную систему, но без излишеств - крепкий звук на каждый день. Выслушали пожелания, посадили в наше демо-авто, чтобы он услышал готовый результат вживую, и сошлись на среднем пакете.

Отработали все четыре двери материалами STP Genio и STP Intrigo. Это основание под акустику: динамик начинает работать на жёсткую поверхность, а не на резонирующий металл. Заодно ушёл тот самый гул.

Компонентка и спереди, и сзади. Звук перестал быть плоским, появились верха, голоса стали разборчивыми, салон наполнился со всех сторон.

Штатный саб в нише запаски в Dargo толком не слышно. Поставили на его место новый короб от Magner Sound - тоже в запасное колесо, чтобы не терять багажник. В короб встал сабвуферный динамик Hertz DS 25.3. Появился настоящий нижний бас, которого с завода не было.

Через pin-to-pin адаптер к штатной магнитоле подключили процессорный усилитель Match Up8 DSP. Важный момент: мы не врезались в штатную проводку и не нарушили её целостность. Это сказывается и на сроке жизни системы, и на дилерской гарантии - к работе не придраться.

На сабвуфер поставили отдельный усилитель AMP Micron 2.170.

Из плоского и гулкого штатного звука собрали ровную систему с верхами, разборчивой серединой и честным басом. Всё по штатным местам, без врезки в проводку, с сохранением гарантии.