Заменим штатную акустику, добавим тишины в салон, настроим чистый и объёмный звук под Вас. Без изменений салона, с сохранением дилерской гарантии. Сделаем за 1–2 дня. Работаем с Jolion, F7, F7x, Dargo, M6, H9.
Приедем к Вам. Покажем «слабые места» Вашего автомобиля, послушаете наше авто с готовой системой, дадим 3 варианта по бюджету.
За время работы с маркой мы увидели три типичные проблемы. Возможно, узнаете свою – а рядом сразу решение.
Штатные мидбасы слабоваты – на средней громкости захлёбываются, низов почти нет. Двери не подготовлены: вибрация уходит в пластик, металл резонирует. Твитеры с пластиковым куполом дают скованный верх.
Компонентная акустика и виброизоляция дверей. В салоне тише, появляется плотный бас, верх раскрывается.
На F7 и H9 в нише запаски стоит штатный саб, но слышно его условно – на басах почти ничего не даёт. На остальных моделях саба нет вовсе.
Стелс-короб в крыло, нишу или под фальшпол, обтянут карпетом в цвет пола. Багажник остаётся полноценным.
Точечной заменой динамиков здесь не обойтись – громкость и качество работают только в комплексе.
Шумоизоляция, новая акустика, процессор, усилитель, сабвуфер. Чистое ровное звучание, чёткая сцена, громкость без хрипов.
Это не претензия к машине – это особенность подхода всех автопроизводителей. И здесь есть, с чем работать.
Штатная система собрана адекватно бюджету, но под среднего слушателя, среднюю громкость и жанры. Задача завода – чтобы динамики работали и не подвели на гарантии. Сцена, разделение инструментов, плотность баса – уже другая задача.
В разных комплектациях HAVAL ставит три варианта системы. Количество динамиков меняет масштаб работ, но не подход: сначала готовим двери, потом ставим компоненты, которые звучат, потом настраиваем под салон.
Главное отличие от завода – настройка под вашу музыку, под то, как сидите за рулём, и как звучит конкретно ваш салон. Заводская акустика так не умеет – она усреднённая по определению.
Выберите свою модель – покажем особенности, готовые решения и примеры из портфолио.
Три сценария под разные задачи и бюджет. Цены актуальны для большинства моделей, точную называем после прослушки.
Подходящая под штатную систему акустика: фронт компонентный, тыл коаксиальный. Подготовка дверей: шумо-виброизоляция, антискрип.
Когда хочется сделать сразу и забыть на пять лет. Акустика, стелс-сабвуфер, процессорный усилитель, шумо-виброизоляция дверей.
Видели проект, слушали или хотите свою машину «вот такой» – соберём под вас. Подбираем компоненты под музыку, предпочтения, форму салона и бюджет.
Точную цену под вашу машину согласуем после прослушки.
Главный страх владельца новой машины – что после установки перестанут работать штатные функции или что-то повредят при разборке. Здесь мы даём гарантию, что такого не произойдёт.
Переключают треки, регулируют громкость, отвечают на вызов – всё работает как с завода.
Сигнал снимаем через pin-to-pin адаптеры, в проводку не врезаемся, заводим на аудиопроцессор. Эквалайзер, климат, индикация, штатные звуки – всё на месте.
Соберётесь продавать или вернуть всё к заводскому – снимаем без следов. Штатные детали, которые сняли при установке, отдаём вам.
Работаем через штатные разъёмы, в штатную проводку не врезаемся. По гарантии у дилера к нашей работе придраться будет не за что.
Пять шагов. Сюрпризов по цене и срокам не бывает – всё фиксируется на втором шаге.
Приезжаем к Вам. Осматриваем авто, слушаем, выясняем, чего не хватает – что добавить или убавить. Потом – наше авто с готовым звуком для примера.
Подбираем компоненты под машину и предпочтения, считаем стоимость. Цена в договоре фиксированная – на месте никто не добавит «ещё пять тысяч за провод».
Аккуратно разбираем салон, ставим оборудование, прокладываем провода скрыто. На сиденьях и полу – защитные чехлы.
Под акустику салона именно вашего HAVAL. Слушаете рок – подкрутим под рок, хочется детали и баса – под это.
Передаём машину, проверяем по чек-листу: камера, парктроник, кнопки руля, климат, новая система. Что-то в звуке не так – подкрутим при вас.
Реальные проекты с фото, составом работ и ценой – ниже.
Делали Jolion, F7, F7x, Dargo и M6 – двадцать машин за полгода. Знаем, как разбирается обшивка двери на каждой модели, где у Jolion место под установку, где у Dargo прячется лишний провод. Это приходит руками.
Считаем заранее, подписываем смету до начала работ. Когда машина уже разобрана, никто из мастеров не приходит со словами «тут ещё пять тысяч».
Слушаем с вами, как звучит ваша система сейчас, фиксируем претензии. Потом садитесь в наше авто с готовым звуком и слышите результат на похожей платформе. Решение принимаете по тому, что услышали.
Первые 30 дней – бесплатная коррекция настройки. Гарантия 2 года на работы, до 3 лет на оборудование. Любой вопрос – реакция в течение суток.
5 коротких вопросов – и вы видите предварительную цену прямо здесь. Точную считаем после прослушки.
Звук изменился до неузнаваемости. Бас плотный, вокал чистый, на трассе наконец слышно музыку, а не гул. Ребята всё объяснили, сделали в срок.
Стало заметно тише, особенно на скорости. Звук ровный, без хрипов. Как пересел в другую машину – именно так и есть.
Просил «как себе бы поставили» – получил ровно это. Сцена, детальность, запас по громкости. Спустя полгода – ноль нареканий.
Приезжайте на прослушку в шоурум. 20–30 минут:
Перезваниваем в течение часа в рабочее время. Спокойный разговор по делу, давить на запись никто не будет.
Напишите в любой мессенджер – отвечаем в течение часа в рабочее время.
